從江蘇省南京市該市一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將面向社會資本開放。
據(jù)介紹，南京246、340、360等省道建設(shè)將首次向社會資本開放。246省道、340省道的江寧-溧水段，360省道高淳段建設(shè)的融資模式為30%財政資本金，70%面向社會資本，大大拓寬了這些省道建設(shè)的融資領(lǐng)域。這三條省道均在蘇皖省界設(shè)置一個收費站，將收費權(quán)限作為質(zhì)押。
同時，南京馬群綜合換乘中心也將成為首個引入綜合開發(fā)模式規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域停車換乘中心。該項目依托交通樞紐打造城市東部地區(qū)中心門戶，通過綜合開發(fā)收益平衡交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。合資企業(yè)江蘇中垠青旅投資發(fā)展有限公司日前以13.1億元成交價競拍成功這幅地塊。此外，該地塊還須進行包括麒麟有軌電車在內(nèi)等多條軌道交通廊道配建工程。據(jù)悉，未來南京的客運樞紐建設(shè)將引入更多的社會資本參與。
近年來，民資投資南京港口建設(shè)的熱情高漲，去年南京港口建設(shè)12.2億元總投資中，民營資本約7億元，占57%以上，不僅清江集團、大件集團、華能南方、遠景濱江等大量民營資本進入，還有歐德郵儲集團、龍翔等外資進入。（建筑時報
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